Contournement Ouest de Montpellier environnementale.
Les inquiétudes demeurent...
Malgré nos alertes répétées et sans que nos craintes aient trouvé de réponse ni que notre alternative de boulevard urbain ait été véritablement discutée, l’autorisation environnementale du projet de Contournement Ouest de Montpellier vient d’être signée par le préfet.
La machine est en marche — comme attendu, et comme cela fut déjà le cas pour l’autoroute A69.
Une nouvelle fois, la concertation se résume à une formalité malgré l’urgence climatique, environnementale et sociale. Ces enjeux sont balayés d’un revers de main.
Face à ce passage en force, il ne reste que l’ultime levier démocratique pour se faire entendre : le recours.
Le collectif AutreCOM
Le collectif AutreCOM montre comment la question détermine les réponses dans un sondage payé par le maitre d'oeuvre délégué: Vinci autoroutes
Le collectif AutreCOM s'interroge sur la réalité démocratique de ces enquêtes publiques.
Les commissaires enquêteurs viennent de rendre un avis favorable sans réserves pour l'autorisation environnementale du COM autoroutier Vinci.
Un avis qui interroge sur la réalité démocratique de ces enquêtes publiques.
Le collectif AutreCOM réagit et se fend d'un communiqué de presse que vous trouverez ci-dessous.
Le préfet persiste en annonçant signer l'autorisation environnementale du COM avant même le rapport des commissaires enquêteurs.
Il confond enquête publique et sondage!
Il fait référence à trois rapports commandés et payés par la Métropole en toute opacité et non versé au dossier.
Le collectif AutreCOM et les Shifters répliquent scientifiquement.
Vous trouverez ci-dessous le communiqué de presse d'AutreCOM et l'article di Midi-Libre du 17 septembre 2025.
Le collectif AutreCOM répond aux déclarations péremptoires et mensongères, dans la presse, d'un préfet qui fonce sur les autoroutes (A 69) et COM au mépris de l'enquête environnementale qu'il réduit à un simple sondage.
Le collectif AutreCOM dénonce la cession de parcelles situées à Saint Jean de Védas et Montpellier au profit d'ASF-Vinci pour la réalisation du COM alors que:
Vous trouverez ci-dessous le communiqué de presse d'AutreCOM
M. le Préfet se félicite dans la presse de l'avis favorable du Centre National Protection Nature (CNPN) en oubliant les deux conditions !
AutreCOM analyse cet avis pour l'aider à ne pas reproduire les mêmes erreurs que pour l'A69.
https://autrecom.jimdosite.com/
Vous trouverez le communiqué de presse ci-dessous:
AutreCOM passe au crible les objectifs du COM annoncés par Vinci-ASF:
A l'occasion de la conférence de presse organisée à la CCI des entreprises à Mauguio, le collectif AutreCOM a réagi et produit son propre Communiqué de Presse que vous trouverez ci-dessous.
Le collectif Autre-COM rappelle au président de la Métropole ses engagements contre une autoroute urbaine et pour un boulevard urbain assurant une réelle inter modalité avec les lignes de tramways traversées.
Le nouveau ministre des transports enfin nommé Autre-COM lui adresse un courrier pour l'informer sur ce projet démesuré et lui demander un entretien.
Malgré le lobbying effréné de Vinci-Autoroute, le projet autoroutier du COM n'est toujours pas finalisé:
Il est encore temps de se mobiliser pour réclamer un autre projet moins consommateur et plus en phase avec les enjeux climatiques et environnementaux.
Un collectif pour un autre Contournement Ouest de Montpellier
Participez à la lutte contre le projet du COM autoroutier:
en soutenant financièrement AutreCOM
https://tinyurl.com/cagnotte-AutreCOM
en signant notre pétition :
Vinci Autoroute continue sa publicité effréné pour le COM sur les médias et les réseaux sociaux, affirmant être les seuls à connaitre les plans de ce projet !
L'état étant le maître d'ouvrage et Vinci seulement le maître d'ouvrage délégué, le collectif AutreCOM s'adresse au préfet pour réclamer les plans exacts.
Vous trouverez ci-dessous la lettre adressée au Préfet:
A l'initiative des verts de Montpellier et du collectif AutreCOM, l'association Saint Jean Environnement a participé à la plantation d'arbres le long du COM.
L'objectif était de réclamer moins de voitures et plus d'arbres en s'opposant au projet d'une autoroute urbaine divisant le territoire de la Métropole. Vous trouverez ci-dessous le communiqué de presse détaillant les arguments d'AutreCOM.
Dans le cadre d'une émission sur backseat , le collectif AutreCOM (Saint Jean Environnement, SOS Lez Environnement, Paysage de France, Action Climat Montpellier et Vélocité Grand Montpellier) interroge le ministre délégué des transports Clément BEAUNE sur ce nouveau barreau autoroutier traversant la Métropole et notamment sur le territoire de saint Jean de Védas:
